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转运途中,蜂群如何管理?

2018年04月11日 08时53分02秒 来源: 互联网
导读:我国幅员辽阔,南北跨度大,花期不一;山区地带,由于海拔高度不同,同一蜜源花期也有差异。为了充分利用蜜源,躲避自然灾害,快速繁殖蜂群,增加蜂产品产量,获得最佳

我国幅员辽阔,南北跨度大,花期不一;山区地带,由于海拔高度不同,同一蜜源花期也有差异。为了充分利用蜜源,躲避自然灾害,快速繁殖蜂群,增加蜂产品产量,获得最佳经济效益,从而有目的地转地放蜂。
转地放蜂前要做好哪些工作?
转地放蜂前,要做好转地目的地的蜜源调查,安排放蜂场地,确定转地日期,预定转地车辆等工作。还要做好蜂群的安全检查,固定巢脾,捆绑好蜂箱,准备随蜂携带的工作用具和生活用品等。
确定蜂群转地后,首先要明确转地的性质,是长途转地,还是短途转地。根据转地意向,对转地目的地做蜜源调查。一个理想的放蜂场地,应蜜粉源丰富,蜜源植物长势良好,流蜜稳定,花期长。根据蜜源的调查情况,联系好放置蜂群的场地。根据放蜂场地的蜜源流蜜期,确定转地的日期,联系好放蜂车辆。短途放蜂,只需定好汽车便可。如长途转地,还要落实好转地火车皮的编组和起运日期。
在做好上述工作后,于转地前2~3天,对蜂群进行最后检查,合并无王群,调整均衡群势。根据转地路途的长短,留足饲料,但不宜过多。调整完蜂群后,即可将蜂包装。将巢脾与蜂箱固定,继箱与巢箱固定牢。同时检查蜂箱是否结实,纱窗、纱帘通气性能是否良好。一切准备就绪后,还要准备好转运途中及到场后所使用的必要用具,如:喷雾器、面网、起刮刀、取蜜机、铁锤、铁钉及其他生产用具。转运头天傍晚,关闭巢门。
转运途中,蜂群如何管理?
转运途中的蜂群管理应注意什么?
短途放蜂,用汽车装运,比较简单方便。但在夏季运蜂,要傍晚装车,夜里行走,以减少转运蜂群内部温度过高,闷死蜜蜂。如果路程较远,怯夜行日宿。停车时,找有树阴、水源好的地方把蜂搬下来,让蜜蜂飞翔一天,晚上再走。走山路、土路,车速要低,减少震动。必须白天行车,中途就餐停车时,要把车停在树阴下,停车时间要尽可能短。注意通风,适时喂水。
如果火车长途运蜂,途中管理工作要复杂得多。特别是夏季长途运蜂,气温高,蜜蜂就会奔向纱窗,把纱窗堵死,箱内空气不能流通,蜜蜂大量取食蜂蜜,活动加剧,更增高了群内温度,造成蜜蜂死亡。严重时,巢脾溶化,全群覆没。转运途中,一定要注意适时喂水,加强通风,避光降温。
适时喂水:在蜂群安静时,往气窗内喷水喂蜂,一天数次,每次虽不能太多。切忌在蜜蜂骚动剧烈时,往气窗内喷洒清水,以免加速蜜蜂死亡。
转运途中,蜂群如何管理?
加强通风:运行时,打开箱底、箱壁和大盖上的通风气窗。注意不要堵塞通风口。
注意避光降温:用铺板等物品挡住太阳光,减少对蜂群刺激,引起蜂群活动。外界气温过高时,可用草袋或麻袋装上冰块放在车厢内降温。没有冰块,可用凉水向车厢四壁及蜂箱周围喷洒,这样也可起到降温的目的。
转运途中,如果转运的蜂群强壮,子脾多,蜜粉充足,外界气温很高,无论汽车运输或火车运输,均可采用打开巢门的运输法,放走老蜂。若发现强群蜜蜂堵塞气窗,上颚死咬铁纱,发出吱吱声和特异气味,说明蜜蜂正处于被闷死的前夕,要毫不犹豫地快速打开巢门或捅破气窗,把骚动的老蜂放走,以免全群覆灭。
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