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坐上南航“头等舱” 千万只蜜蜂“打飞的”赶场采蜜|蜜蜂|蜂箱

2019年04月16日 10时17分21秒 来源: 互联网
导读:蜂箱包裹严实上飞机近来,蜜蜂“打飞的”赶场采蜜忙:从4月中旬至今,已在湖北采完油菜花蜜的约1200万只蜜蜂“打飞的”离开了武汉,

蜂箱包裹严实上飞机

近来,蜜蜂“打飞的”赶场采蜜忙:从4月中旬至今,已在湖北采完油菜花蜜的约1200万只蜜蜂“打飞的”离开了武汉,抵达哈尔滨。

在热播的《舌尖上的中国》第二季第一期《脚步》中,讲述了蜂农带着蜜蜂追随花期的故事。与故事里蜂农夫妇开车带着蜜蜂到各地采蜜不同,这1200万只蜜蜂的主人张先生是带着他的蜜蜂“打飞的”赶场采蜜。他是黑龙江省南北笼蜂研究所长,每年4月湖北的油菜花开,张先生都会带着蜜蜂来采蜜,5月中旬又带着蜜蜂去黑龙江采椴树蜜。

今年4月起至本周三,南航湖北分公司货运再一次陆续分批送走老张的700余笼蜜蜂,每笼里大约1.8万只。它们分批乘坐南航CZ3631武汉—哈尔滨航班的货物“头等舱”离开,完成“千里大迁徙”。

张先生介绍,1993年起他就开始带着蜜蜂四处“打飞的”赶场。以前没有飞机的时候靠汽运或者火车,一般需要两天到三天的时间才能到,即使到了,由于运输时间长,很多蜜蜂也都死掉了。走空运后,运输时间短,蜜蜂存活率高。空运价格则按照公斤计算,依目的地不同而定。

据南航工作人员介绍,蜜蜂“打飞的”时住的“蜂屋”也有讲究。“蜂屋”是由木头制成的蜂笼,外面再套上两层纱。这是因为一方面要透气,不能太热,另一方面又要防止蜜蜂蜇伤工作人员。此外,蜜蜂的运输条件很苛刻,长时间存放或者温度过高都会导致蜜蜂的大量死亡。工作人员每次都会将蜜蜂放在仓库里阴凉的地方,避免阳光直射。(通讯员尹乐雯 记者崔梦欣)

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